El nuevo equipo español, fundado en el 2010 por el ex piloto Adrián Campos, tiene la oficina central en Madrid y el centro técnico en Valencia. Fue asumido posteriormente por el inversionista José Ramón Carabante y renombrado HRT, abandonando el nombre de Campos Meta 1. El director del equipo es Collin Kollers, ex Force India.

Sus pilotos oficiales en el 2010 fueron, al principio, Bruno Senna y Karun Chandhok aunque posteriormente ambos llegaron a ser sustituidos en algunas o varias carreras por el japonés Sakon Yamamoto.

En la temporada pasada la escudería ha ido acumulando experiencia. Monta motores Cosworth a pesar de algunos recientes problemas sobre las relaciones entre ambos aparecidos en la prensa. La ayuda técnica es ofrecida por Dallara que fabrica el chasis y el fabricante Xtrac, las cajas de cambio.

En el 2011 tienen problemas para clasificarse en la primera ronda y mantienen una lucha con Virgin. Ricciardo se hace cargo de asiento de Karthikeyan en el noveno gran premio pero el indio vuelve a la escudería para sustituir a Liuzzi en el G.P de India.

Pedro de la Rosa correrá este año 2012 junto a Karthikeyan.